Coches eléctricos

Tesla jubilará el "viejo" roadster

12 comentarios

spacer Gonzalo Lara   30 de mayo de 2011 | 14:50

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Como reza el título de la entrada, tras cinco años dando guerra en el mundo de los eléctricos y en el de los deportivos, el Roadster empieza a acusar el desgaste del tiempo. Es por eso que Tesla acabará con la producción de este modelo para diciembre.

Pero no pasa nada, no nos alarmemos, porque unos se van y otros vienen. Tesla que en estos cinco años se ha convertido en un referente en el mercado de los vehículos eléctricos tiene ambiciosos planes para el futuro.

Se sabe que más o menos cuando finalice la producción del Roadster, la marca presentará el prototipo del Model X que será un crossover eléctrico que podía estar en la calle para el 2014. Además también hay planes de usar su plataforma para hacer una furgoneta eléctrica.


Además, la marca está centrando sus recursos en sacar al mercado el sedan de cuatro puertas, el Model S. Dicen que estará con nosotros para mediados de 2012, ya solo falta un año. Contará con unas sorprendentes 482 kilómetros de autonomía y se podrá cargar su batería con toma rápida en unos 45 minutos.

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Del Model S dicen además que tendrá la opción de quik drop o cambio rápido del pack de baterías por otro en un par de minutos. Con estas especificaciones ya no quedan dudas de que el coche eléctrico nos puede valer a todos. La parte negativa es que habrá que ver que precio le ponen a este coche, ya os digo que barato no será.

Como vemos, el perfil de los coches de Tesla está cambiando últimamente. Han pasado de su deportivo biplaza, el Roadster a vehículos más serios y prácticos como pueden ser un sedán familiar, un SUV o una furgoneta. Si además los hacen a precio para todos, esta marca tendrá el triunfo asegurado.

PD: Gracias a nuestro lector Alfonso por la pista.

Via | GT Spirit
En Motorpasión Futuro | Tesla Roadster, Top 10 de los coches innovadores

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Tags: Tesla
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    0 67867 spacer ! Editar
    xiav | spacer

    Creo que es una buena estrategía de parte de Tesla. El roadster ha sido un medio efectivo de hacer conocida la marca al ser el primer deportivo eléctrico de producción en serie (o al menos el primero conocido para muchos).

    Eso gracias a que al usar una carroceria Lotus se ahorraron mucho tiempo y dinero en desarrollo, enfocandose en la parte escencial: el motor y la transmisión.

    Responder
    30 may 2011 15:02
    Karma 38 (1 voto) | interesante
  • 1306760607
    2

    0 67936 ! Editar
    angel | spacer

    :O sorprendente, fué un pionero, y será valorado por eso mismo :)

    esos 482 km de autonomia gustan mucho para callar bocas sobre los eléctricos

    Responder
    30 may 2011 15:03
    Karma 8 (0 votos) | normal
  • 1306760978
    3

    interesante

    0 67833 spacer ! Editar
    nippon-ichi | spacer

    Tesla ha sabido hacer lo más dificil y por lo que veo no se van a quedar quietos, llevarán el coche eléctrico muy lejos y no hablo solo de autonomia :)

    Responder
    30 may 2011 15:09
    Karma 40 (1 voto) | interesante
  • 1306765925
    4

    interesante

    0 67805 spacer ! Editar
    | spacer

    Quizá también se vean algo forzados, pues la base es la del Elise que se dejó de fabricar en el 2010. Ponerse a cambiar la adaptación al actual Lotus Elise podría no serles de interés, cuando están a punto de sacar el Model S y trabajan en nuevos proyectos.

    Responder
    30 may 2011 16:32
    Karma 38 (1 voto) | interesante
  • 1306771493
    5

    0 67697 spacer ! Editar
    mrzogs | spacer

    Para mí lo más interesante de la notica es el hecho de los 482 km de autonomía (número raro por cierto) y el sistema de cambio rápido de baterías en sólo 2 minutos. Con esto, las electrolineras con cambio de baterías toman sentido.

    Responder
    30 may 2011 18:04
    Karma 8 (0 votos) | normal
  • Respondiendo a #5:
  • 1306773591
    6

    1 67595 spacer ! Editar
    laralaredo |
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