- Sécurité et Contrôle
- Confort de Conduite
- Performances Accrues
Sécurité Et Contrôle
Dessin avancé de la bande de roulement et nouveau composé de gomme extérieur.
Larges rainures d'évacuation de l'eau, pour une sécurité optimale sur route mouillée.
Haute rigidité latérale et longitudinale des pavés d'épaulement pour un freinage parfait et une excellente maniabilité.
Distance de freinage réduite de 2 % sur route mouillée et résistance améliorée à l'aquaplanage, par rapport au Turanza ER 300, son prédécesseur.
Confort de Conduite
Forme et structure optimisées de la carcasse, pour un parfait équilibre entre tenue de route et confort.
Nouvelle rainure conçue pour la réduction des émissions sonores de la bande de roulement (principe de Helmholtz).
Réduction d'1 dB du bruit extérieur par rapport au Turanza ER300, son prédécesseur - produit conforme à la réglementation européenne 2016 relative au niveau sonore.
Performances Accrues
Composé NanoPro-Tech™ pour un meilleur équilibre
entre les performances sur route mouillée et la
résistance au roulement.
Le composé NanoPro-Tech™ est issu d'une technologie
visant à contrôler, au niveau nanométrique, les interactions entre les polymères, le matériau de renfort et les autres composants chimiques du caoutchouc utilisés dans la fabrication d'un pneumatique.
Avec l'adoption de la "NanoPro-Tech™", un nouveau polymère est créé afin de minimiser la chaleur générée par la friction des molécules de carbone et ainsi réduire la résistance au roulement du pneumatique.
La résistance au roulement est réduite de 19 % pour une économie de carburant de 2,3%. (Calculée à l'aide du cycle de conduite NEDC sur la base d'un véhicule de taille moyenne)
Profil plat pour une usure plus uniforme du pneumatique et une durée de vie améliorée.
Durée de vie du pneumatique prolongée de 15 %, par rapport au Turanza ER 300, son prédécesseur.
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