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POLIZIA MUNICIPALE A NAPOLI: 376 IDONEI AL CONCORSO DEL 2010 NON RICEVONO ANCORA RISPOSTE DALLE ISTITUZIONI "LA CITTA' HA BISOGNO DI FORZE GIOVANI PER GARANTIRE MOBILITA' E SICUREZZA"
SCIENZA: A NAPOLI UN SIMPOSIO INTERNAZIONALE PER I 50 ANNI DELL’ISTITUTO DI GENETICA E BIOFISICA DEL CNR (Consiglio Nazionale delle Ricerche)
A NAPOLI LA PRESENTAZIONE DEL LIBRO "VOCI DAL LAGER. DIARI E LETTERE DI DEPORTATI POLITICI 1943-1945" DI MARIO AVAGLIANO E MARCO PALMIERI
NON PUO' ESISTERE UNA CITTA' PULITA SENZA ELEVARE SANZIONI. LE POTENZIALITA' INESPRESSE DELLA RACCOLTA DIFFERENZIATA A NAPOLI...leggi tutto
LA BATTAGLIA CONTRO L'AMIANTO E' UNA BATTAGLIA DI CIVILTA'. FRANCESCO MARANTA RICORDA L'INCONTRO CON IL PROF. GIORDANO NEL 1979, QUANDO COMINCIO' LA SUA LOTTA...leggi tutto
Arycanda risveglia Napoli. Circa 1000 persone nel cortile d’onore di Palazzo Reale per il prestigioso premio nazionale...leggi tutto
VINCENZO IZZO, 24 ANNI, GIOVANE IMPRENDITORE CAMPANO. LA PASSIONE E LA CONTINUA RICERCA DELLA QUALITA' NEL SETTORE DELLE PORTE E DEGLI INFISSI...leggi tutto
LE DISTILLERIE FRANCOLI PROMUOVONO INIZIATIVE PROFESSIONALI PER GLI ISTITUTI ALBERGHIERI...
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SUCCESSO DI PUBBLICO E DI EMOZIONI AL TEATRO LA PERLA DI NAPOLI PER LA 3° EDIZIONE DI “EMOZIONART”. SABRINA SAVARESE, 15 ANNI CONQUISTA IL PODIO. ASSEGNATO IL PREMIO DELLA CRITICA A MARIO DI BLASIO CON IL BRANO INEDITO “E ME LA RIDO”
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'); Event.stop(event);" class="www.giovanidelsud.it/servers/poll/?con=1&poll=200000609&answer=200000093" title="Vota questo">Raccolta differenziata (93)
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STADIO SAN PAOLO
QUALE FUTURO?
Buongiorno Sud, lo stadio San Paolo di Napoli ha bisogno di futuro ed anche di un rinnovato interesse comune. Mentre il Napoli si affaccia in Europa, la mega struttura scricchiola e non è al passo con i tempi. Per la nostra rubrica in home page riportiamo le osservazioni del portavoce dei Circoli della Nuova Italia Napoli ed esponente del Popolo della Libertà, Rosario Lopa:
A Napoli, come in tutta la Campania, ormai si programma tutto alla giornata, in emergenza continua, e gli Amministratori parlano di lotta contro il tempo per scadenze inventate o funzionali a scelte dettate da immani interessi economici. Ciò accade anche per opere di fondamentale importanza ambientale, economica, sociale per la città, come la riqualificazione dello Stadio. C'è un problema di fondo che ha sempre gravato sulle decisioni, le contraddizioni esistenti nella maggioranza che amministra Napoli - quasi sempre di centrosinistra-. Chi era disponibile a fare interventi urbanistici, chi contrario ad ogni intervento sulla città. Queste cose hanno impedito alle precedente amministrazione di fare ragionamenti seri. Se ci saranno progetti fatti bene, con l'impegno dell'amministrazione e dell'imprenditoria privata, si possono auto pagare, e credo che tutto questo non costerà un soldo ai cittadini napoletani. Quello degli impianti calcistici è un tema di grande attualità che, il Napoli come altri grandi club, dovrebbero seguire con interesse, continua Lopa, perché uno stadio di proprietà rappresenterebbe una voce importantissima nello stato patrimoniale della società. Il progetto di riqualificazione del San Paolo, deve essere compatibile con le esigenze del club, della collettività e del territorio e che come sta avvenendo a Roma, dovrà essere la società azzurra a presentare il progetto e sostenere i costi principali ed il comune autorizzare la riqualificazione del suolo dove sorge lo stadio. Del resto è stato proprio il Presidente De Laurentiis ad inizio stagione nel salutare i napoletani esordì al San Paolo, alla presenza di De Magistris,..."QUESTA E' A CASA VOSTRA".... Il San Paolo è un'opera realizzata dall'arch. Carlo Cocchia, inaugurato nel 1959, che risultava bene, forse perfettamente, inserita nel contesto architettonico-urbanistico dell'area di Piazzale Tecchio a Fuorigrotta, in armonia con il Politecnico e la Mostra d'Oltremare, nonostante le gravi compromissioni successive, avvenute negli anni 80 per i lavori per i Mondiali del '90.Tuttora avrebbe una capienza di 60.240 spettatori (rispetto al potenziale massimo di 87.500) ed è il terzo stadio in Italia dopo il Meazza di Milano e l'Olimpico di Roma. Naturalmente l'attuale decadimento del S. Paolo, di cui pur bisognerebbe dar conto alla città richiede interventi significativi, probabilmente il principale sul piano architettonico-ambientale è il ripristino della situazione premondiale 90, oltre agli altri adeguamenti obbligatori, che però escludono consumo di nuovo suolo, prezioso per i bisogni della città e pesanti cementificazioni. L'abbandono o anche la demolizione del S. Paolo sarebbe poi una iattura per Fuorigrotta e l'area Flegrea. L'area dell'attuale Stadio ha la migliore accessibilità cittadina col trasporto pubblico: la metropolitana linea 6, il servizio metropolitano F.S./ linea 2, la Ferrovia Cumana, la linea ( (ex LTR), oltre al servizio su gomma, su direttrici di collegamento all'area stadio che raddoppiano le potenzialità di ogni struttura di trasporto.
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