La Vespa nella sua forma più originale riprende il suo posto di mito intramontabile.
Ideale anello di congiunzione tra la storia dello scooter più famoso al mondo e il suo futuro, Vespa PX torna nelle sue cilindrate più classiche.
Stile inimitabile, motori rispettosi delle più severe normative antiemissioni e il classico cambio a quattro marce rendono Vespa PX inconfondibile e unica.
L’esclusività, la sportività e l’inconfondibile stile Vespa si ripropongono nella nuova collezione “Special Edition” 2011.
Alla grintosissima GTS SuperSport, emblema di sportività ed eleganza, si aggiunge la scattante Vespa S Sport.
Alla LX Touring, ideale per viaggiare con stile e raffinatezza, si affianca la GTS Touring 300.
All’esclusivissima GTV “Via Montenapoleone” si uniscono i due nuovi gioielli della collezione “Vie della Moda”: LXV e GTV espressione di classe ed eleganza alla massima potenza.
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Puro stile italiano in un corpo di acciaio dalle dimensioni compatte e tratti eleganti: Vespa LX, magnifica erede di una storia unica al mondo, protagonista moderna e indiscussa nell’ambiente metropolitano. Vespa LX propone uno stile classico ed elegante, dalle linee morbide e affascinanti, unite a praticità, sicurezza e agilità. La ruota anteriore da 11” e la posizione di guida, tra le più confortevoli, assicurano un controllo totale. Il sistema frenante, dotato di freno a disco anteriore da 200 mm di diametro con pinza a due pistoni contrapposti, garantisce il massimo della sicurezza. La scocca monoblocco in acciaio, combinata alle prestazioni del motore, dona una maneggevolezza tale da fare di Vespa LX un veicolo unico.
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Sportività ed energia sono le caratteristiche che animano tutta la gamma Vespa S. Le linee sono pulite, essenziali.
La Vespa S costituisce una versione minimalista del mito che sottolinea l’essenza e lo spirito giovane di Vespa. Design deciso, dai tratti semplici ma eleganti, unito a prestazioni al passo con i tempi.
Vespa S, lo scooter classico-sportivo per eccellenza, compatto, semplice, equilibrato nelle proporzioni, sa distinguersi con eleganza.
Manubrio con proiettore rettangolare incorniciato da una finitura cromata, citazione esplicita della straordinaria 50 Special, specchi retrovisori cromati di forma rettangolare, cruscotto sportivo con cornice cromata, molla della sospensione anteriore di colore rosso, rendono Vespa S unica nel suo genere. Vespa S è disponibile nelle cilindrate 50 (2T e 4T), 125 ie e 150 ie.
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Tutta la sportività di Vespa oggi trova sfogo nella versione GTS Super, la Vespa più veloce e potente mai prodotta dagli stabilimenti di Pontedera.
Lo stile classico di Vespa si arricchisce di particolari sportivi: griglia con feritoie orizzontali che “graffia” la fiancata destra, molla della sospensione anteriore verniciata in rosso e griglia anteriore arricchita da elementi cromati.
I motori, nelle due cilindrate 125 e 300 ie, offrono uno spunto e una potenza superiori e permettono, soprattutto il 300 ie, di superare i confini della città e dedicarsi al turismo di medio raggio nel pieno rispetto dell’ambiente, grazie ai bassi livelli di emissioni e alla bassa rumorosità dei propulsori.
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Plasmata dalla scocca in acciaio di Vespa LX, la LXV è stata concepita come un tributo alla generazione Vespa degli anni '60. Un decennio entrato nel mito, culla di rivoluzioni sociali e culturali che hanno plasmato la società nella quale oggi ci muoviamo. Un decennio segnato anche dall’esplosione dei giovani come soggetto sociale e in cui Vespa fu il simbolo della conquistata mobilità individuale, chiaro segno di libertà.
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Vespa GTS ha costituito un’eccellente base per sviluppare la GTV. La carrozzeria portante, realizzata in acciaio, è l’elemento di continuità su cui si basa la forza di Vespa, è la sua caratteristica fondamentale che da sempre la rende diversa da ogni altro scooter. Vespa GTV, un tributo ai 60 anni della Vespa, nasce sulla base di Vespa GTS, ma si caratterizza per particolari unici come il gruppo ottico anteriore montato sul parafango o la sella sdoppiata e realizzata in vera pelle, che fanno da richiamo a una storia di successi lunga oltre mezzo secolo.
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